国家铁路局、国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、国铁集团近日联合印发《推动铁路行业低碳发展实施方案》（以下简称《实施方案》），加快推动新时代铁路绿色低碳发展。
《实施方案》明确主要目标，2030年，铁路运输综合能耗和二氧化碳排放水平明显下降，铁路碳排放总量在2030年前达峰。绿色铁路规模、绿色客站数量明显增加，电力、新能源等绿色机车比重进一步提升，绿电使用比例逐步提升，铁路领域清洁能源利用和大气污染防治有效推进，绿色低碳技术、装备、产品推广应用取得新进展，铁路运输市场份额稳步提升，运输效率持续提升，绿色发展标准体系基本完善，铁路绿色低碳发展统计、评估、考核与激励机制基本健全。
《实施方案》指明了铁路行业低碳发展的指导思想和基本原则，提出了总体目标和主要指标，并从5方面提出12条重点任务。一是推动绿色铁路建设。倡导绿色设计、绿色施工，严格按照绿色建设相关标准设计和新建客站，推动既有客站绿色改造，推进既有铁路电气化改造。二是推动运输装备低碳转型。加快机车更新换代，推动超低和近零排放车辆规模化应用，推进高耗能高排放机车新能源化提升替换，降低内燃机车排放水平。三是优化调整运输结构。完善铁路集疏运系统，提高铁路承运比重，加强铁路与其他运输方式衔接，大力推进多式联运发展。四是推进绿色运营维护。合理高效开展运输组织，大力发展列车智能调度和编组技术，提高运输效率，推动运维体制绿色低碳转型，降低运维环节能源消耗和环境污染。五是建立长效发展机制。积极参与碳市场建设，推动铁路绿色低碳标准建设，积极参与气候治理国际合作。
其中提出要积极应用绿色建材，推广应用可再循环、再利用的建材和可再生资源，积极推进铁路建设弃渣减量化、资源化，实现铁路基础设施建设低能耗、低排放。推进铁路火车轮渡码头和船舶岸电设施建设和常态化使用。推广应用绿色能源施工机械设备。
以下为《实施方案》原文——
附件：推动铁路行业低碳发展实施方案
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